Επί της υπ’ αριθμ. πρωτ. 4574/13-11-2014 ερώτησης που κατέθεσε στην Βουλή των Ελλήνων ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Δράμας Δημήτρης Κυριαζίδης αναφορικά με τις παρατηρούμενες βραδυπορίες της αμαξοστοιχίας INTERCITY και την ανάγκη αναβάθμισης του υφισταμένου σιδηροδρομικού δικτύου κατά μήκος της γραμμής Δράμας – Αλεξανδρούπολης απάντησε ο αρμόδιος Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Μιχαήλ Παπαδόπουλος. Ειδικότερα, με την ανωτέρω ερώτηση ο κ. Βουλευτής έθεσε το ζήτημα των βραδυποριών που έχουν οριστεί από τον ΟΣΕ κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής Δράμας – Αλεξανδρούπολης, συνεπεία των οποίων ο χρόνος εκτέλεσης των δρομολογίων αντί να μειώνεται στην πορεία του χρόνου, αυτός να βαίνει ανεξήγητα αυξανόμενος, ζητώντας να πληροφορηθεί την αιτία του όλου φαινομένου. Περαιτέρω, έθεσε το ζήτημα της ανάγκης αναβάθμισης του υφισταμένου σιδηροδρομικού δικτύου κατά μήκος της συγκεκριμένης γραμμής. Απαντώντας επί των θεμάτων αυτών ο κ. Υφυπουργός, γνωστοποίησε ότι ο ΟΣΕ προκειμένου να αντιμετωπιστεί η κατάσταση της εν λόγω γραμμής και οι σημειούμενες βραδυπορίες, οι οποίες έχουν τεθεί από την αρμόδια Διεύθυνση Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, έχει ήδη προβεί στην σύνταξη σχετικών μελετών για την ανάταξη των προβληματικών τμημάτων της σιδηροδρομικής γραμμής με νέα υλικά επιδομής, ενώ αναμένεται σύντομα η δημοπράτηση του όλου έργου.
Σε ό,τι δε αφορά την εν γένει αναβάθμιση του δικτύου, ο ΟΣΕ ήδη προβαίνει στην ανάθεση εκπόνησης μελετών παραλλαγής χάραξης της υφισταμένης γραμμής στα τμήματα Δράμας – Παρανεστίου – Σταυρούπολης. Με την εν λόγω αναδιάταξη της όλης γραμμής θα εκλείψουν οι βραδυπορίες, ενώ προγραμματίζεται και η κατασκευή συστημάτων ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησης επί σκοπώ αύξησης της ταχύτητας και της χωρητικότητας της γραμμής και εντεύθεν της επιβατικής και εμπορικής κίνησης.