Συζητήθηκε χθες το απόγευμα στην Βουλή των Ελλήνων η υπ’ αριθμ. πρωτ. 228/27-11-2015 επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Ν.Δ. Ν. Δράμας κ. Δημήτρη Κυριαζίδη αναφορικά με τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της Κυβέρνησης για τον Νομό της Δράμας. Ειδικότερα, με την ερώτησή του αυτή, ο κ. Κυριαζίδης, επαναφέροντας την υπ’ αριθμ. πρωτ. 2718/20-5-2015 ερώτησή του, επί της οποίας δεν είχε λάβει καμμία απάντηση, ζήτησε να πληροφορηθεί επισήμως για τις προθέσεις της Κυβέρνησης σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη της Δράμας αλλά και για την πρόοδο των μελετών και τον αναμενόμενο χρόνο υλοποίησης των έργων του κάθετου άξονα Δράμα – Αμφίπολη της Εγνατίας Οδού και των νέων σιδηροδρομικών γραμμών, έργα που η προηγούμενη κυβέρνηση είχε προωθήσει και εντάξει στον εθνικό σχεδιασμό. Ο αρμόδιος καθ’ ύλην Υφυπουργός Υποδομών κ. Παναγιώτης Σγουρίδης, απαντώντας στην σχετική ερώτηση, δυστυχώς, επιβεβαίωσε τις καθυστερήσεις που υφίστανται, αποδίδοντάς τες στην υφιστάμενη γραφειοκρατία, ενώ, περαιτέρω, διεφάνη η ανυπαρξία περαιτέρω σχεδίων, πλην των υφισταμένων και ήδη δρομολογούμενων έργων, για τον Νομό της Δράμας, αναβάλλοντας αορίστως την όποια χάραξη για το μέλλον.
Ειδικότερα, για το ζήτημα των καθέτων αξόνων της Εγνατίας, ο κ. Υφυπουργός ανέφερε ότι η μελέτη για το τμήμα της παράκαμψης Δράμας – Μαυρολεύκης βρίσκεται σε φάση εκπόνησης, ενώ για το τμήμα Μαυρολεύκη – Παλαιοκώμη αυτή βρίσκεται σε οριστικό στάδιο. Σε ό,τι, όμως, αφορά το τμήμα Παλαιοκώμη – Αμφίπολη, δεν διαπιστώνεται σχετική πρόοδος καθ’ ο μέρος συζητείται το ενδεχόμενο μετακίνησης της οδού ανατολικότερα εν όψει του αρχαιολογικού χώρου της Αμφίπολης και των νέων δεδομένων που έχει προκύψει. Στην απαίτηση του κ. Κυριαζίδη να υπάρξει επίσημο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του όλου έργου, ο κ. Υφυπουργός, δυστυχώς, δεν μπόρεσε να δώσει ακριβή χρόνο εκτέλεσης, γεγονός που επιβεβαιώνει αν μη τι άλλο τους φόβους για αδικαιολόγητες επιβραδύνσεις. Τέλος, αναφορικά με το ζήτημα των σιδηροδρομικών γραμμών που η προηγούμενη Κυβέρνηση είχε δρομολογήσει, και κει παρατηρείται μία καθυστέρηση τόσο στην γραμμή Θεσσαλονίκη – Στρυμόνα – Δράμα – Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο με αναμενόμενο χρόνο λειτουργίας της ηλεκτροκίνησης για το τμήμα Στρυμόνα – Δράμα – Αλεξανδρούπολη το 2017, όσο και για την γραμμή υψηλών ταχυτήτων της Σιδηροδρομικής Εγνατίας – τμήμα Τοξότες – Καρβάλη – Αμφίπολη – Θεσσαλονίκη με προβλεπόμενη έναρξης υλοποίησης στο τέλος του 2019.